{"id":3724,"date":"2009-11-28T00:00:00","date_gmt":"2009-11-27T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/?p=3724"},"modified":"2009-11-28T00:00:00","modified_gmt":"2009-11-27T23:00:00","slug":"entendimento-entre-cidados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/entendimento-entre-cidados\/","title":{"rendered":"Entendimento entre cidad&atilde;os"},"content":{"rendered":"<p>\u00c9 bem sabido que a satisfa\u00e7\u00e3o profissional n\u00e3o passa exclusivamente pelo sal\u00e1rio. Claro que ser mal pago n\u00e3o contribui para a felicidade de ningu\u00e9m, por muito que goste do emprego. Os mais radicais defendem que o trabalho ou \u00e9 bem pago ou \u00e9 feito de gra\u00e7a, mal pago nunca. Depressa conclu\u00edmos que os mais radicais n\u00e3o t\u00eam de pagar contas.<\/p>\n<p>Depois da melhoria de comportamento da pol\u00edcia em Luanda, no que toca a <em>gasosas<\/em>, por altura das elei\u00e7\u00f5es legislativas e da visita do Papa, e tamb\u00e9m \u00e0 admiss\u00e3o de muitos novos pol\u00edcias, ainda sem os v\u00edcios dos mais antigos, a crise que afectou o mundo e atingiu Angola, contrariando o discurso oficial, originou um retrocesso.<\/p>\n<p>Ao que parece, os sal\u00e1rios dos pol\u00edcias foram reduzidos. Os rendimentos t\u00eam de ser complementados de outras formas, nem que para isso se tenha de denegrir a farda, corrompendo e sendo corrompido ou, usando o eufemismo oficial, \u00ab<em>chegar a um entendimento entre os cidad\u00e3os\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>Os esquemas das <em>gasosas<\/em> est\u00e3o de novo na moda na berma da estrada, no aeroporto, nas reparti\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e em todos os s\u00edtios onde se consiga vender facilidades para contornar as dificuldades de gera\u00e7\u00e3o espont\u00e2nea.<\/p>\n<p>Conduzir ao fim-de-semana, especialmente para fora da capital, voltou a ser complicado, com muitos controlos demorados que acabam por quebrar o ritmo da viagem a fazer apetecer regressar.<\/p>\n<p>\u00c9 curioso ver os condutores ser mandados encostar, pedirem-lhes um documento qualquer e mandarem-nos esperar mais \u00e0 frente uns minutos. Um pequeno per\u00edodo de reflex\u00e3o, talvez para sortear uma dificuldade. Mais tarde, depois de muitos documentos trocados pela janela e de perguntas acerca de coletes, tri\u00e2ngulos, macacos, chaves de rodas, pneus e data da \u00faltima revis\u00e3o, come\u00e7a o jogo da paci\u00eancia. Mesmo que n\u00e3o haja nada a apontar, algo se acertar\u00e1, na medida da pressa do condutor.<\/p>\n<p>Toda a gente est\u00e1 de olhos postos na grande corrup\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 a pequena que mais afecta a vida das pessoas. A primeira a ser combatida tem de ser esta, para que as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es cres\u00e7am com refer\u00eancias de integridade a cada esquina. N\u00e3o se pode achar normal que se ache normal parte do rendimento habitual dos funcion\u00e1rios p\u00fablicos provir de subornos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 bem sabido que a satisfa\u00e7\u00e3o profissional n\u00e3o passa exclusivamente pelo sal\u00e1rio. 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