![\"Distribui\u00e7\u00e3o](\"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/gas.jpg\" "\\"Distribui\u00e7\u00e3o")
O g\u00e1s que uns levam \u00e0 cabe\u00e7a e outros esperam em casa<\/p>\n
Como capital moderna e progressista, inserida na sociedade global, Luanda orgulha-se de contar com todos os confortos habituais do mundo moderno. Apenas os sistemas de aquecimento central est\u00e3o ausentes, por manifesta falta de necessidade.<\/p>\n
As redes de \u00e1gua canalizada, muito danificadas durante os primeiros anos da guerra civil, v\u00e3o-se recompondo lentamente. Novas condutas de calibres m\u00e9dios est\u00e3o a ser instaladas um pouco por toda a cidade, melhorando muito a qualidade da \u00e1gua distribu\u00edda e diminu\u00edndo a frequ\u00eancia das falhas.<\/p>\n
Um pouco por toda a \u00e1rea metropolitana de Luanda h\u00e1 dep\u00f3sitos de g\u00e1s de cozinha para abastecer os milh\u00f5es de habitantes da cidade. Segundo informa\u00e7\u00f5es da Sonangol, enchem-se diariamente trinta mil garrafas, o que equivaler\u00e1 mais de duzentas e cinquenta toneladas de g\u00e1s. \u00c9 preciso resistir a fazer as contas que agora est\u00e3o na moda para calcular a quantidade de di\u00f3xido de carbono resultante da queima de tanto g\u00e1s. As pessoas t\u00eam de cozinhar e, se n\u00e3o usarem o g\u00e1s, v\u00e3o usar carv\u00e3o vegetal de fabrico artesanal, o que significa muitas \u00e1rvores abatidas por essa \u00c1frica fora.<\/p>\n
O g\u00e1s que uns levam \u00e0 cabe\u00e7a e outros esperam em casa<\/p>\n
Os combust\u00edveis que alimentam a cada vez maior frota de autom\u00f3veis angolana chegam em cada vez maior quantidade ao pa\u00eds, sendo vendidos a um pre\u00e7o altamente subsidiado que n\u00e3o incentiva em nada a sua poupan\u00e7a. Estando habituado a pre\u00e7os da gasolina e gas\u00f3leo a variar semanalmente em fun\u00e7\u00e3o do valor do barril de petr\u00f3leo, n\u00e3o deixo de estranhar que um litro de gasolina custe 40 Kz com o c\u00e2mbio<\/a> para o d\u00f3lar a 75 ou a 90 e com o custo do barril a variar loucamente. Em Angola tudo aumenta de pre\u00e7o excepto a gasolina, que fica cada vez mais barata.<\/p>\n Como em qualquer pa\u00eds civilizado, a rede de caixas autom\u00e1ticos permite levantar dinheiro a qualquer hora do dia e sem esperar nas filas dos bancos. O limite de levantamento di\u00e1rio foi aumentado para 36\u2019000 Kz, facilitando ainda mais a vida \u00e0s pessoas. Talvez seja a prepara\u00e7\u00e3o para a febre consumista que se prev\u00ea com a abertura da pr\u00f3xima dezena de centros comerciais repletos de lojas de luxo.<\/p>\n Milhares de m\u00e1quinas de ar condicionado revestem as fachadas de todo o tipo de edif\u00edcios de Luanda, desde as mais modestas casas de blocos e chapa, at\u00e9 \u00e0s torres de vidro do centro. Como \u00e9 natural, necessitam de electricidade para funcionar, tal como todos os frigor\u00edficos, televisores, l\u00e2mpadas e receptores de sat\u00e9lite. Mesmo que a produ\u00e7\u00e3o da EDEL seja insuficiente para a cidade inteira, sempre se pode contar com um gerador com combust\u00edvel subsidiado.<\/p>\n As redes de telefone fixo foram, por raz\u00f5es pragm\u00e1ticas, substitu\u00eddas pelos telefones m\u00f3veis. H\u00e1 quase tantos n\u00fameros em servi\u00e7o<\/a> como angolanos vivos. As poucas linhas fixas que ainda resistem sofrem avarias demoradas, mas v\u00e3o trabalhando.<\/p>\n Para melhorar os servi\u00e7os de telecomunica\u00e7\u00f5es, constou-me que j\u00e1 se tinha conclu\u00eddo o anel de fibra \u00f3ptica em Luanda. Esta infra-estrutura permite maiores larguras de banda para internet e telefones, aproximando a situa\u00e7\u00e3o actual dos padr\u00f5es m\u00ednimos do resto do mundo.<\/p>\n Os transportes p\u00fablicos t\u00eam sofrido grandes investimentos em vias e material circulante, tanto a n\u00edvel de autocarros, como de comb\u00f3ios. Foi tamb\u00e9m noticiada a aquisi\u00e7\u00e3o, pelo Estado Angolano<\/a>, de um cargueiro para transporte de carros, claramente uma prioridade para a satisfa\u00e7\u00e3o dos apetites burgueses da nova classe m\u00e9dia em termos de autom\u00f3veis importados.<\/p>\n Tenho de concluir que, numa cidade com tantas condi\u00e7\u00f5es, devo ter um azar desgra\u00e7ado. A luz falta h\u00e1 seis horas e a \u00e1gua outras tantas. O gas\u00f3leo para o gerador e a gasolina para o carro est\u00e3o esgotadas nas bombas mais pr\u00f3ximas. Se o g\u00e1s acabar n\u00e3o h\u00e1 onde comprar sem ser no mercado negro, a dez vezes o pre\u00e7o normal, mas, a menos que o sistema Multicaixa voltar a ficar operacional brevemente, tamb\u00e9m n\u00e3o vou ter dinheiro para isso.<\/p>\n Os telefones fixos h\u00e1 semanas que n\u00e3o d\u00e3o sinal de vida e os telem\u00f3veis reclamam com a rede demasiado congestionada. Ningu\u00e9m faz ou recebe chamadas e nem adianta reclamar, que a resposta vai ser a do costume: \u00abque uma empresa cortou a fibra \u00f3ptica a abrir uma vala<\/em>\u00bb. \u00c9 uma empresa azarada ou ent\u00e3o a fibra foi enterrada a um palmo da superf\u00edcie.<\/p>\n A internet n\u00e3o passa de um boato que circula por a\u00ed e, sinceramente, j\u00e1 nem me lembro quando foi a \u00faltima vez que tive not\u00edcias de semelhante fen\u00f3meno. Em vez de descrever a qualidade da liga\u00e7\u00e3o pela largura de banda, terei de passar a falar em intermit\u00eancia de banda.<\/p>\n![\"Sonangol](\"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/luzes.jpg\" "\\"Sonangol")
Bairros inteiros \u00e0s escuras<\/p>\n![\"Candongueiro](\"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/chulao.jpg\" "\\"Candongueiro")
Os transportes actuais n\u00e3o satisfazem<\/p>\n