{"id":5555,"date":"2011-10-07T00:00:00","date_gmt":"2011-10-06T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/?p=5555"},"modified":"2011-10-07T00:00:00","modified_gmt":"2011-10-06T23:00:00","slug":"sinais-artesanais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/sinais-artesanais\/","title":{"rendered":"Sinais artesanais"},"content":{"rendered":"<p>Antes de haver empresas dedicadas \u00e0 estampagem de sinais de tr\u00e2nsito a usar sempre os mesmos moldes, os sinais eram pintados \u00e0 m\u00e3o. Por vezes as C\u00e2maras Municipais preparavam algumas dezenas dos mais comuns com um stencil para fazer face \u00e0s necessidades \u2013 sinais de ced\u00eancia de prioridade, sentidos proibidos e, mais recentemente, proibi\u00e7\u00f5es de estacionamento.<\/p>\n<p>Os menos comuns encomendava-se quando eram mesmo precisos e para estes n\u00e3o havia armaz\u00e9m nem moldes que valessem. Nos casos mais urgentes era um cantoneiro mais habilidoso que os desenhava. Estou certo que muitos se recordam dos sinais de obras que eram sempre diferentes porque de tanto serem usados era necess\u00e1rio retocar o trabalhador. Umas vezes tinha picareta, outras p\u00e1, chap\u00e9u ou at\u00e9 um garraf\u00e3o de vinho pintado ao lado do monte de terra. Era um tra\u00e7o de originalidade e autenticidade.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px\" title=\"Sinal de tr\u00e2nsito\" border=\"0\" alt=\"Sinal de tr\u00e2nsito\" src=\"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/sinal.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" \/>    <br \/>Sinal artesanal<\/p>\n<p>Grande parte dessas pe\u00e7as \u00fanicas j\u00e1 desapareceu. Os sinais precisam de ser substitu\u00eddos de vez em quando e h\u00e1 agora muitas empresas capazes de satisfazer as necessidades mais ex\u00f3ticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de haver empresas dedicadas \u00e0 estampagem de sinais de tr\u00e2nsito a usar sempre os mesmos moldes, os sinais eram pintados \u00e0 m\u00e3o. Por vezes as C\u00e2maras Municipais preparavam algumas dezenas dos mais comuns com um stencil para fazer face \u00e0s necessidades \u2013 sinais de ced\u00eancia de prioridade, sentidos proibidos e, mais recentemente, proibi\u00e7\u00f5es de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[525,948,26],"class_list":["post-5555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-portugal","tag-estradas","tag-sinais","tag-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5555\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}