{"id":5874,"date":"2012-05-14T00:00:00","date_gmt":"2012-05-13T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/?p=5874"},"modified":"2012-05-05T14:42:27","modified_gmt":"2012-05-05T13:42:27","slug":"toponimia-em-azulejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afonsoloureiro.net\/blog\/toponimia-em-azulejos\/","title":{"rendered":"Topon\u00edmia em azulejos"},"content":{"rendered":"

Na década de 1930, o Automóvel Clube de Portugal espalhou por todo o país milhares de indicações toponímicas para que os condutores não se perdessem perdidos. De nada servem mapas de estradas sem pontos de referência.<\/p>\n

Os nomes eram compostos por letras avulsas produzidas em série. Eram desenhadas com um efeito tridimensional, mas nem sempre eram colocadas com o lado certo para cima, em especial as simétricas, como os NN, os II e os OO. Por cima ficava um azulejo com as iniciais do ACP. Nalguns casos este azulejo foi mais tarde retirado.<\/p>\n

Como eram colocados nas entradas de cada povoação servida por estrada acessível a automóveis, podem hoje dar-nos uma ideia do quanto cresceram as terras e por onde passavam as estradas mais importantes. São como anéis de crescimento das árvores. É curioso encontrá-los a duas ou três ruas de distância em vilas ou cidades que hoje contam com muitos milhares de habitantes. Marcam o centro histórico de terras sem história.<\/p>\n

\"Torcêna\"
\nTercena, como o “O” invertido e grafia anterior a 1930<\/p>\n

Como muitas outras marcas do passado, vão desaparecendo aos poucos. Não são suficientemente velhos para merecerem atenção, mas vão despertando a cobiça de alguns, que os arrancam das paredes velhas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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